庆祝改革开放四十周年大型政论纪录片《改革开放：宁波再出发》，宁波电视台新闻综合频道2018年12月18日播出第一集：宁波进口商品中心，中东欧商品从这里进入中国。

       1916年8月22日，中国民主革命的伟大先驱孙中山先生前来宁波视察，高瞻远瞩地指出：甬江有此良港，运输便利，如果加以扩充，既能促进对外运输，也能兴盛本地经济。

       63年后的同一天——1979年8月22日，一艘外轮缓缓开进宁波港，这是宁波港对外开放后第一艘抵达港口的外轮。

  从此，古老的宁波港张开自己的怀抱，以海纳百川的气概，迈开了拥抱世界、港通天下的开放步伐。

  2017年12月27日上午9点，在潘国华的引航指挥下，“美瑞马士基”号平稳靠上穿山码头泊位。随着这箱举世瞩目的集装箱货柜的起吊，宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨大关，问鼎世界首个10亿吨大港。

       宁波引航站高级引航员潘国华说，能够有这么快的发展，这在世界港口发展史上也是极为罕见，是我们老一辈的引航人也好，港口人也好，想都想不到，做梦都想不到的事情。

  今年53岁的潘国华，是宁波引航站的高级引航员。33年来，潘国华引航过万余中外船舶，虽历经风险，却无一差错。

  潘国华说，改革开放前，宁波港是一个非常陈旧、非常落后的港口。无论是港口的机械设备，还是港口的通航条件。

    时光倒转40年，宁波港只是甬江上的一个内河码头，年货物吞吐量不过几百万吨。

  滔滔甬江，浪花依旧；悠悠四明，静待云起。

  党的十一届三中全会像一阵浩荡的春风，吹过宁波大地，古老的港口春意萌动。1978年12月，镇海港区煤码头建成投产，标志着宁波港从内河港走向河口港。1979年1月，中国第一座10万吨级矿石中转码头在北仑打桩，宁波港迈出了从河口港向深水海港飞跃的第一步。同年6月，国务院批准宁波港正式对外开放，作为“海上丝路”活化石的宁波港，重新敞开胸怀，拥抱世界。

       国务院发展研究中心世界发展研究所研究员丁一凡说，其实在广州之前，宁波曾经是中国对外贸易最活跃的地方。所以它是有基础的，有传统的。那时候中国需要建几个大港，能够加快商品输出的速度。

       这张已经泛黄的黑白照片，拍摄于37年前，照片中，一群头戴安全帽的工人站在码头上，他们的背后停靠着一艘巨轮，船上“宝清海”3个字清晰可见。今年59岁的方军就是照片中的一位。

  多年来他一直珍藏着这张老照片，照片中铭刻着一段难忘的记忆。

北仑矿石码头分公司老职工方军说：“1981年10月5日，国内第一艘10万吨级的矿石船靠上这个码头，我们顺利地把它卸完以后，港务局的领导感到很欣慰，亲自到现场来慰问我们，表示感谢，很自豪我们的技术过硬。”

2018年6月，照片中的9位老工友在矿石码头再次相聚，原来的青春少年，现在已是两鬓斑白，曾经一起工作的码头也发生了翻天覆地的变化。

方军说，现在映入眼帘都是高大的吊机，那证明宁波港真的是很厉害。

       这是东海边上一条日夜忙碌的黄金水道。宁波港和舟山港，就在这条宽约四公里的水道两边隔水相望。

       几十年来，它们并处一片海域，共用一条航道，同泊一片锚地，却各自为政，重复建设。

       2002年，时任省委书记的习近平站在全省开放大局的高度，敏锐地指出：“新世纪、新阶段浙江经济进一步发展的天地在海上！”于是，宁波、舟山两港一体化战略构想，开始在他的脑海里酝酿。

时任浙江省委书记习近平说，今后的大手笔建设，一个浓墨重彩之处，将是在港口建设方面。港口建设的重点，将是在宁波舟山港一体化之举。

在主政浙江的五年间，习近平先后九次到宁波舟山港调研视察，亲自推进“两港一体化”工作。就任中共中央总书记后，他依然关注着港口的发展。2015年5月，习近平又一次到浙江调研考察，强调“干在实处永无止境，走在前列要谋新篇”，对浙江省的海洋和港口发展提出了新的更高的要求。

3个月后，宁波舟山港集团有限公司揭牌仪式在宁波环球航运广场隆重举行，标志着以资产为纽带的“两港一体化”战略构想真正落地。

40年来，宁波舟山港不断创造着自己的奇迹。2009年，宁波舟山港年吞吐量达5亿7000万吨，首次名列世界第一。此后连续9年全球领先，世界大港的地位日益稳固。

国际港湾协会主席Santiago Mila说：“我第一次来宁波是二十年前，我来过宁波很多次，所以我可以说是见证了宁波港的发展，我看着宁波港从一个小港进化为如今的巨港。如今的宁波港需要起到引领作用。”

2018年12月1日上午11时许，伴随着一声汽笛，满载着洛阳制造产品的海铁联运货物列车，从洛阳成功始发，标志着洛阳—宁波舟山港集装箱公铁海联运大通道正式开通。

截至目前，宁波舟山港海铁联运业务已覆盖全国15个省（区、市）、46个地级市，进而延伸至中亚、北亚及东欧国家，成为对接“丝绸之路经济带”的重要枢纽。

依托得天独厚的港口优势和区位优势，宁波加快发展临港工业。经过三十多年的发展，全市以临港经济为主的企业和单位占三分之一以上，港口、产业、城市形成了一种互相促进的良性机制。

大榭开发区管委会常务副主任江国梁说：“改革开放四十年当中，我们从一个偏僻的小渔村，现在已经成为全国开发区当中的第七强。”

       分拣、扫码、包装、贴标签，在宁波保税区小红书华东仓内，一件件来自世界各国的商品，“穿”着统一的“红外套”，从这里发往全国各地。

       2016年1月，国务院批准宁波跨境电商综试区建设，是长三角四个跨境电商“特区”之一。去年10月，排名全国跨境电商APP购物榜第一名小红书华东仓，落户宁波保税区。如今天猫国际、网易考拉、京东全球购等国内知名跨境电商企业已齐聚甬城。今年6月，宁波跨境电商零售进口突破50亿元，一跃成了全国第一。

       在宁波四十年改革开放的历史坐标上，1984年是一个特别重要的年份。

       这一年5月，宁波被国家列为14个沿海开放城市之一，这座默默无闻的江南小城，几乎在一夜之间，站到了中国对外开放的最前沿。此后，她的命运便与改革开放的时代紧密相连。

       这是继创办经济特区后，我国对外开放的又一重大战略决策，宁波幸运地赶上了这个前所未有的历史机遇。

       1984年8月1日，邓小平指示：要把全世界的“宁波帮”都动员起来建设宁波。这一高瞻远瞩的伟大号召极大地鼓舞了海内外的宁波人，也成为宁波对外开放的一个重要战略思想和指导方针，对宁波经济腾飞起到了巨大的推动作用。

       今年11月16日上午，世界“宁波帮·帮宁波”发展大会在宁波隆重举行，700多位来自25个国家和地区的“宁波帮”和帮宁波人士齐聚甬城，共叙乡情友谊，同谋合力兴甬。

浙江省委副书记、宁波市委书记郑栅洁说：“四十年来，广大宁波帮人士踊跃参与宁波现代化的建设，促成了计划单列、港口开放、大学建设等大事要事，扛起了做大实业，振兴宁波的时代重任。”

       从1984年到2017年，海外“宁波帮”人士就向家乡捐赠4137笔，总捐资额20多亿元人民币；我市引进侨资企业8100余家，总投资约509亿美元，其中大部分来自“宁波帮”人士的投入。

       国务院发展研究中心世界发展研究所研究员丁一凡说，宁波帮商人爱国，他们对国家、本土，对中国有一种深深的情怀。投资不仅是振兴实业，他们还投资了很多文化。

       为了落实小平同志关于宁波工作的重要指示，1985年11月，国务院专门成立了宁波经济开发协调小组，国务院副总理谷牧任组长，卢绪章和包玉刚先生为顾问。国务院为一个地级市的经济开发专门设立如此重量级的机构，前所未有。1987年2月，国务院正式决定，对宁波实行计划单列，赋予省级经济管理权限。宁波又一次抓住了这一难得的发展机遇。

时任宁波市开放办副主任陆友全说：“当时如果宁波不计划单列，不突破这一点，不真正实现开放，这个外贸打不出去。”

       对此，中基宁波集团董事长周巨乐记忆犹新，对一家外贸企业来说，没有自营进出口权限，等于被“卡住了着脖子”。

       中基集团董事长周巨乐说：“没有经营权，在广交会上我们没有广交会摊位，我们想自己搞出口的话，只能背着包、拿着样品跟客户谈。”

       宁波市实行计划单列后，对外贸易也从代理收购转为自主经营，一系列促进外向型经济发展的政策密集出台。加入WTO以后，周巨乐的中基宁波集团更是迎来了前所未有的发展。

       中基集团董事长周巨乐说，加入WTO组织以后，出口量非常大，规模也非常好，而且增长速度也非常高，有二十几、三十几的增长幅度。

       东方风来满眼春，1992年初，已经88岁的总设计师，又一次在中国的南海边写下诗篇。南巡讲话的主题重大：坚持改革，加快发展。同年5月，中共宁波市委召开七届六次全会扩大会议，确立“以港兴市、以市促港”发展战略，依托港口与城市的有机互动，宁波的民营经济得到了快速发展。

中国（上海）自贸区管委会政策研究局首任局长张湧说，改革开放以后宁波进一步抓住了港口这么一个战略资源优势和它的一个区位优势。用港口这样一种功能带动了宁波本身的能级提升和城市的不断进步。

       40年前，王伟国还是镇海区第二运输公司的装卸工，用他的话说，就是“靠苦力吃饭”。但是头脑灵活的王伟国，很快从宁波港的飞速发展中看到了商机。

宁波龙星物流总经理王伟国说：“当时改革开放已经开始了，我看到宁波有好多的码头，这个对物流来说是有发展机遇的，所以向亲友借了些钱买了一辆大卡车，就跑起运输来了。”

       事实很快印证了王伟国的判断。上世纪九十年代初，宁波港兴建了一大批先进的国际集装箱码头，集装箱运输迅速发展。生意越做越大的王伟国，很快成为同行中的佼佼者。

       同年11月，国务院同意在北仑港南侧设立宁波保税区。

       时任宁波保税区管理委员会办公室主任柴利达说：“我们宁波设立这样一个特殊的开放平台，也是为了更好地来推动国家对外开放，来推动宁波开放型经济的发展。”

       保税区的设立让王伟国把目光又转向了新兴的仓储业，他先后成立了物流、仓储公司，稳坐区物流企业“头把交椅”。王伟国的成功很快引来了众人关注，2005年，世界船老大马士基物流公司找到王伟国，主动提出要与他合作。

       宁波龙星物流总经理王伟国说：“没有改革开放，没有船开出去，这些客户也不会过来，他们的出口带来了宁波港的发展，也带来了客户，我们也享受到了。”

       2013年金秋时节，习近平在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，提出了“一带一路”的倡议。

宁波，作为古代“海上丝绸之路”的重要始发港，对于参与和服务国家的“一带一路”建设，有着独特的优势和强烈的意愿。

发挥宁波人“想尽千方百计，走遍千山万水，说尽千言万语，吃尽千辛苦”的“四千精神”，2014年6月，中东欧特色商品展在宁波国际会展中心隆重举行，一年后，首届中国—中东欧国家投资贸易博览会花落宁波，作为展会的落地项目，中东欧国家特色商品常年展随即落户宁波进口商品中心。此后，越来越多的中东欧商品从这里进入中国。

       宁波进口商品中心首席执行官汪涛表示，经过这么短短的三年的发展，目前已经集聚了来自中东欧15个国家的22个馆在这里设立，中东欧商品把宁波作为进入到中国市场的首选之地。

       2017年5月14日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。习近平在论坛开幕式演讲中说：宁波、泉州、广州、北海、科伦坡、吉达、亚历山大等地的古港，就是记载这段历史的“活化石”。

       这是总书记对宁波港在对外交往中历史贡献的特别强调，也是对宁波市在我国对外开放中重要地位的充分肯定。宁波过去在“一带一路”中创造了辉煌历史，现在更是要当仁不让扛起服务“一带一路”的重大使命。

2017年9月5日，浙江省人民政府正式批复同意设立宁波“一带一路”建设综合试验区。很快，一套以重点打造梅山新区、16+1经贸合作示范区、中国（宁波）跨境电子商务综合试验区等4大开放试验平台为目标的创建方案随之出炉。从此，宁波在参与“一带一路”建设中，争当排头兵。

       中国（上海）自贸区管委会政策研究局首任局长张湧表示，这是浙江省委省政府对宁波的一个非常重要的定位，实际上为整个国家“一带一路”的推进起到了非常好的示范作用。

       2017年11月27日，《中国－中东欧国家合作布达佩斯纲要》签署发表，纲要明确指出：各方支持在宁波等中国城市设立16+1经贸合作示范区。

首个16+1经贸合作示范区落户宁波，消息传出，立刻成为媒体报道的热词。

       今年4月，宁波市政府出台《16+1经贸合作示范区建设实施方案》，为16+1经贸合作示范区建设描绘出发展蓝图。

       宁波市商务委主任张延说，宁波市不断地更深程度地推进16+1的多方位、模式的合作的探索，以示范区的形式，让大家来共享16+1的成果。

       北仑，大榭岛，美诺华天康工厂的制片室内，一批名为阿托伐他汀钙片的心血管药物正在进入最后的压片阶段，胡晓阳作为这批药物的负责人，看上去有些神情凝重。

       这是公司与斯洛文尼亚药企KRKA成立合资公司以来，接到的第一批欧洲订单。在16+1合作框架下，去年底，美诺华与斯洛文尼亚最大的药品生产企业KRKA公司合作，共同投资成立了宁波科尔康美诺华药业有限公司，这一合作让美诺华的发展迎来了新机遇。

       美诺华天康药业有限公司副总经理胡晓阳说：“今年6月，在我们大家一起努力下，也是顺利通过欧盟官方审计，取得了欧盟GMP的证书。”

       这一成功的合作引起了斯洛文尼亚政府的关注，2018年6月7日，斯洛文尼亚经济发展与技术部国务秘书、斯洛文尼亚驻华大使等贵宾相继来到美诺华药业，双方希望KRKA与美诺华的合作，既能成为中斯经济合作的典范，也能成为中斯友谊的桥梁。

       美诺华药业股份有限公司董事会秘书、董事孙艳表示，中国有巨大的市场，欧洲这样的成熟企业感到中国市场很有吸引力。

       对于我们来说，我们把优秀的人才引进，先进的技术引进到国内来，然后输出我们的产品和服务，觉得这是一个双赢的事。

       五年来，宁波通过连续举办中东欧博览会，创建“一带一路”综试区，不断推动宁波与“一带一路”国家合作向更大范围、更宽领域、更高层次迈进。

宁波已在“一带一路”沿线40余个国家设立境外企业和机构589个，投资额32.1亿美元。宁波对“一带一路”参与国家的出口额达5696.7亿元，占全市出口总额的25.5%。宁波在“一带一路”上的朋友圈，正在不断扩大。

      “一带一路”沿线国家的产品、技术、资本也源源不断地进入宁波。截至2017年底，沿线国家在宁波投资项目1213个，合同利用外资41.37亿美元。

       四十年，弹指一挥间。

       曾经的光荣梦想，是一曲风雨兼程的生命礼赞，

       曾经的辉煌历程，是一部励精图治的城市史志，

       曾经的沧桑巨变，是一篇发愤图强的多彩华章。

       党的十九大作出了“推动形成全面开放新格局”战略决策，对于以“港口为最大资源，开放为最大优势”的宁波来说，无疑是个巨大的鼓舞。

       进入新时代，站在改革开放40周年、“八八战略”实施15周年的关键节点上，作为国家首批沿海开放城市之一，长三角南翼经济中心和“一带一路”建设战略支点的宁波，如何充分发挥开放和港口的优势，走在高质量发展的前列？面对这时代之问，在全市对外开放大会上，省委副书记、市委书记郑栅洁这样回答：

        我们一定要保持对外开放的思想定力、战略定力、工作定力，始终按照干在实处、走在前列、勇立潮头的要求，坚决扛起新时代对外开放的重大使命。确保到2020年，全面开放新格局基本形成，“一带一路”枢纽城市建设，高层次开放型经济发展，一流营商环境建设取得决定性成果，成为高质量开放发展的排头兵。

       书藏古今，港通天下！面向大海，拥抱世界！

       牢记使命，勇立潮头！时不我待，未来已来！